Revoluce AIRDRIVE zasáhla i jeden z nejoblíbenějších navijáků Daiwa. Modernější, efektivnější, krásnější. Nová Caldia si zachovává kvality, díky nimž si získala popularitu a posouvá je na novou úroveň: výjimečnou lehkost, vynikající kvalitu zpracování a v neposlední řadě elegantní design. Tělo zůstává monokokové z materiálu ZAION V, ale byly do něj integrovány všechny technologické inovace vycházející z konstrukčního konceptu AIRDRIVE DESIGN. Ten byl poprvé představen u špičkového modelu 22EXIST a postupně se rozšířil i na další řady. Caldia nyní přichází s vylepšeními rotoru, cívky, překlapěče a rolny. Změnou prošla také brzda: ATD-L je mimořádně hladká při tlumení prvních výpadů ryby, ale zároveň se postupně zpevňuje a účinně brzdí úniky. Verze 5000, což jsou nově přidané velikosti v této řadě, mají ještě výkonnější brzdu – ATD Tough s karbonovými disky, která je navržena pro zdolávání velkých a silných úlovků a kličku "powerhandle". Tvar kličky: vel. 1000 , 2000, 2500S-XH: Ivel. 2500, 3000, 3000XH, 4000: T vel. 5000: kulatá power handle s EVA pěnou AIRDRIVE ROTORNový rotor Airdrive, vyrobený z materiálu ZAION V, má symetričtější a vyváženější design, který minimalizuje hmotnost a rotační setrvačnost. AIRDRIVE BAILNejmodernější, mimořádně lehký a odolný překlapěč. Speciální tvar spolu s novým vodicím systémem Twist Buster 3 výrazně zvyšuje účinnost vedení vlasce a minimalizuje riziko zamotání. AIRDRIVE SPOOLNově navržená cívka, která byla odlehčena a optimalizována pro maximální odvíjení vlasce a zabránění zamotání během navíjení, díky inovovanému tvaru spodní hrany. Použité technologievíce informací zde >>>AIRDRIVE Design Tělo navijáku ZAION V® MQ® Monocoque Konstrukce těla MagSealed® 6 kuličkových ložisek (vč. 1 CRBB®) ZAION V® AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® převody ATD™ Type-L brzdný systém AIRDRIVE ABS® cívka na daleké hody Perfect LS klip na vlasec/šňůru AIRDRIVE cívka Twist Buster® III rolnička Strojově obráběná hliníková šroubovací klička VYSVĚTLIVKY KE ZNAČENÍ NAVIJÁKŮ DAIWA: Typ cívky Model kompaktního těla Převodový poměr D - hluboká cívka bez označení - klasická cívka S - mělká cívka bez označení - klasické tělo C - kompaktní tělo (malé lehčí tělo, velká cívka) P - převodový poměr 4,9:1 bez označení - standardní převodový poměr 5,1:1 H - rychlý převodový poměr 5,5:1 XH - super rychlý převodový poměr 6,0:1 a více ModelPočet ložisek (CRBB)Převodový poměr Návin Kapacita Hmotnost Brzdná sílaFC 1000S5 + 15,1 : 167 cm100 m / 0,12 mm 165 g5 kgFC 2000S5 + 1 5,1 : 1 67 cm150 m / 0,14 mm 170 g5 kg25005 + 1 5,2 : 1 73 cm150 m / 0,20 mm 185 g10 kg2500-XH 5 + 1 6,2 : 1 87 cm150 m / 0,16 mm 180 g5 kg3000 5 + 1 5,2 : 1 77 cm150 m / 0,23 mm 210 g10 kg3000-XH 5 + 1 6,2 : 1 93 cm150 m / 0,23 mm 210 g10 kg4000-C 5 + 1 5,2 : 182 cm150 m / 0,28 mm 220 g12 kg5000-C5 + 1 5,2 : 1 87 cm150 m / 0,37 mm 240 g12 kg
