Пясък в съединението на въдицата, ръждясали куки в кутията за риболовни принадлежности или изтъркана риболовна линия. Това са дребни неща, които лесно може да пропуснете у дома, но на вода те могат бързо да провалят цялото ви следващо риболовно излизане. И все пак можете да се погрижите за повечето от тези проблеми само за няколко минути, веднага щом се приберете у дома. Как трябва редовно да се грижите за екипировката си и какво е най-добре да оставите на професионален сервиз?
Какво да правите с мокрото риболовно оборудване, когато се приберете у дома
След цял ден риболов е естествено да ви се прииска да хвърлите чантата си в ъгъла и да отложите всичко за следващия си излет. Не се колебайте да отделите време по-късно за внимателна поддръжка и подреждане на риболовните си принадлежности, но определено не чакайте, за да разопаковате и изсушите мокрото си оборудване.
Оставете мрежата и подложката за изваждане на рибата да изсъхнат напълно
Първо, премахнете калта, растителните остатъци и рибната слуз от мрежата и подложката – най-добре като ги изплакнете с чиста вода. След това ги разстелете на добре проветриво място, така че въздухът да достига дори до гънките и дебелата подплата. Сухата повърхност не означава непременно, че подложката е суха и отвътре.
Освен това не забравяйте да отворите циповете на джобовете на чантите и куфарите, които може да са се навлажнили от водата, и е по-добре да оставите екипировката си да изсъхне естествено на въздух, а не върху горещ радиатор. Докато се сушат, веднага проверете здравината на шевовете и мрежата на мрежата за изваждане, за да не се налага да се справяте с разкъсване точно когато изваждате улова на живота си.
Преди да се отправите към друго място за риболов, проверете и ботушите си
Добре почистеното ви оборудване също помага да се предотврати разпространението на нежелани организми и болести между различните места за риболов. Кал и парченца растителност лесно могат да се залепят по подметките на обувките или гащите ви за риболов, затова премахнете всички груби остатъци преди следващото си пътуване и ги оставете да изсъхнат напълно. Ако отивате към водоем, който изисква дезинфекция на екипировката ви, винаги следвайте конкретните инструкции на управителя и ръководството за употреба на продукта.
Как правилно да почистите въдицата след излет
За рутинната поддръжка на въдицата не са ви необходими специални химикали; мека кърпа, хладка вода и четка с меки влакна са напълно достатъчни. Първо, леко навлажнете мръсотията, за да не разнесете излишно изсъхнал пясък или кал по повърхността по време на почистването и да не надраскате бланка.
Проверка на водачите на въдицата и тяхното влияние върху живота на линията
След измиването избършете бланка (тялото на въдицата) и я огледайте срещу светлината. Потърсете евентуални пукнатини или по-дълбоки повреди по повърхността. Ако сте изпуснали въдицата или случайно сте я заклещили в багажника на колата си, не се опитвайте да проверите повредената зона, като я огъвате насила; вместо това я занесете в сервизен център за оценка.
Самите водачи обаче заслужават много повече внимание от лъскавия бланк. Обърнете внимание колко здраво са закрепени и, най-важното, на състоянието на вътрешните вложки. Дори малка пукнатина или остър ръб във водача може необратимо да унищожи монофилна или плетена линия. Ако след всеки риболов забелязвате изтърквания по въдицата си, проблемът често не е в макарата, а в преминаването на въдицата през водачите. Не е достатъчно просто да почистите повреден водач; незабавно го дайте за професионално превързване или подмяна.
Грижа за съединенията на сгъваемите и телескопичните въдици
Преди да сгънете разделна въдица, винаги внимателно избърсвайте контактните повърхности на съединенията, известни като щифтове. При телескопичните въдици премахвайте праха и отпадъците от изтеглените секции, преди да ги приберете. Дори едно-единствено зрънце пясък може да надраска повърхността, а също така може да затрудни разглобяването на въдицата след риболова. Никога не смазвайте съединенията с обикновено масло или вазелин; използвайте само специални графитни продукти, препоръчани от производителя.
За по-задълбочена поддръжка в края на сезона не забравяйте да свалите макарата от въдицата и да почистите с четка резбата на заключващата гайка и цялата седалка на макарата. Дръжката от корк или EVA пяна просто трябва да се избърше с влажна кърпа. Избягвайте агресивни разтворители и енергично търкане. Въдицата е предназначена за употреба край вода, така че леката патина върху по-стария корк не е проблем.
Как безопасно да почистите и изплакнете макарата
Не е необходимо да разглобявате макарата след всеки риболов. Най-важното е да премахнете грубите замърсявания от повърхността. След типичен риболов в сладководни водоеми просто избършете корпуса с леко навлажнена кърпа и го подсушете. Почистете около дръжката, скобата и шпулата, но внимавайте да не вкарате пясък и мръсотия по-дълбоко в механизма.
След риболов в солена вода е от съществено значение да премахнете солта възможно най-скоро. Винаги обаче проверявайте инструкцията за употреба за точната процедура – не всеки модел може да се изплаква директно под чешмата. Ако производителят го позволява, използвайте само лека струя студена вода – в никакъв случай не използвайте струя под високо налягане, гореща вода или не потапяйте макарата в кофа. Освен това не забравяйте да затегнете спирачката преди измиването, за да предотвратите проникването на вода вътре, и да я отпуснете отново след изсушаването.
Как да смажете макарата и защо да избягвате универсалните спрейове
Една капка подходящо масло на правилното място ще помогне, но универсалните проникващи спрейове, пръскани на сляпо вътре, ще навредят повече, отколкото ще помогнат. Те често разтварят или напълно измиват оригиналната фабрична смазка.
Ръководството за вашия конкретен модел винаги ще ви посочи точно къде да смазвате. При някои модели можете леко да смажете главния вал; при други производителят изрично го забранява. Дори обичайното „масло за макари“ не е универсално решение и не трябва да се нанася върху всеки лагер или спирачна накладка.
Кога да отнесете скърцащата макара за ремонт в професионален сервизен център
Можете да се справите с основната поддръжка у дома. Ако обаче забележите нови скърцащи или триещи звуци при навиване или ако макарата заседне след падане в пясък или вода, приемете това като знак, че трябва да посетите сервизен център. Не се опитвайте да „изкарате“ отпадъците отвътре, като я въртите още – ще повредите само деликатните зъбни колела.
Проверявайте първите няколко метра от въдицата, докато риболовствате
Крайната част на въдицата понася най-голямото натоварване, тъй като се трие в скали и различни препятствия близо до дъното. Затова я проверявайте редовно, докато все още сте на брега, особено след тежка борба или ако въдицата ви се закачи.
Отрежете всяка повредена част от линията без колебание
Търсете груби места и прорези по монофилната линия, както и изтъркани нишки по плетената линия. Винаги отрязвайте повредената част до здравия материал. Дори най-добрият нов възел върху изтъркана линия няма да ви спаси.
Ако въдицата ви се скъса по време на борба с риба, най-добре е да проверите малко по-дълъг участък, тъй като материалът може да е загубил здравина под напрежение. Никога обаче не проверявайте това, като навивате въдицата около голите си пръсти – може да се порежете сериозно.
Кога да замените цялата макара с нова
Няма универсален срок на експлоатация за риболовната линия. Той зависи от това колко често ловите риба и от излагането на ултравиолетови лъчи, които постепенно разграждат найлоновия материал при излагане на слънце. Ако линията се скъсва необичайно лесно, повредата се простира дълбоко в макарата или вече сте отрязали голяма част от нея, сменете цялата макара. Съхранявайте новите макари у дома, далеч от пряка слънчева светлина, в затворен шкаф при нормална стайна температура.
Как да предпазите куките и риболовните принадлежности от влага
Не слагайте веднага мокра примамка или кука обратно към останалата част от екипировката си, след като сте ги извадили от водата. В затворена кутия влагата бързо ще се разпространи дори до сухите въртели, халки и клещи. Затова оставяйте използваните предмети настрана по време на риболова и ги оставете да изсъхнат напълно у дома – включително и самите отделения.
Когато подреждате екипировката си, проверете дали куките са остри и дали карабинерите се затварят правилно. Изхвърлете ръждясалите или изкривени куки без колебание. Изпиляването на ръждата така или иначе няма да възстанови загубената им здравина. Тези малки предмети струват само няколко крони, но успехът на цялото ви риболовно пътуване зависи от тях, когато изтегляте риба.
Защо не трябва да съхранявате всичките си гумени примамки заедно
При сортирането на гумените примамки не става въпрос само за цветовете – най-вече става въпрос за материала. Различните съединения могат да се разяждат и да се унищожават взаимно, ако влязат в продължителен контакт. Например, специализираните примамки, изработени от ElaZtech, никога не трябва да влизат в контакт със стандартна мека гума.
Ако не знаете точния състав, най-добре е да съхранявате меките примамки в оригиналните им опаковки. Освен това не ги натъпквайте без необходимост в пластмасови кутии – това може да доведе до трайна деформация на опашките им – и ги предпазвайте от топлина. В крайна сметка, когато сте на вода, имате нужда меката пластмаса да работи правилно още от първия замятане.
Как правилно да съхранявате риболовната екипировка след края на сезона
Преди да съхраните екипировката си за по-дълъг период, уверете се, че всичко е напълно сухо и чисто. Всяка част от екипировката ви изисква малко по-различен подход за безопасно съхранение през зимата.
- Винаги съхранявайте макарите с отпуснат спирачен механизъм, за да не загубят еластичността си шайбите вътре в механизма.
- Най-добре е да подредите въдиците си в стойка за въдици или на стенен държач, където нищо не оказва ненужен натиск върху бланка или не я изкривява.
- Имайте предвид, че затвореният куфар за риболов е чудесен за транспортиране, но определено не трябва да се използва за дългосрочно съхранение на влажна екипировка.
За дългосрочно съхранение изберете сухо място с постоянна температура и без пряка слънчева светлина. Влажното мазе, горещият таван или дори дългосрочното съхранение в багажника на колата са напълно неподходящи. Освен това се погрижете веднага за всякакви повреди, които забележите по време на паузата. Когато се върнете на водата през пролетта, няма да се налага да се занимавате с ръждясали водачи – просто настройте спирачката и започнете да ловите.