On remarque à peine le frein du moulinet lors d’une pêche normale. Mais dès qu’un gros poisson mord à l’hameçon, c’est lui qui peut déterminer si vous parviendrez à le ramener. Un frein trop serré exerce une tension excessive sur le bas de ligne et l’hameçon, tandis qu’un frein trop lâche laisse trop de liberté au poisson. Il n’est toutefois pas difficile de le régler correctement. Il suffit de régler le frein à l'avance et de l'ajuster délicatement au besoin pendant que vous combattez le poisson.
Le rôle réel du frein du moulinet
Le frein détermine la résistance que le poisson doit surmonter pour commencer à dérouler la ligne de la bobine. Tant que la traction n’est pas assez forte, la bobine reste immobile. Dès que le poisson tire plus fort, le frein se desserre et libère un peu de ligne.
Cela protège simultanément plusieurs des points les plus fragiles de l’ensemble du montage. Le moulinet contribue à amortir les ruées du poisson, plutôt que de tout laisser à la canne. Cela réduit le risque que la ligne ou le bas de ligne se casse, que l’hameçon se déforme ou que le poisson arrache complètement l’hameçon de sa bouche.
Cependant, cela ne signifie pas que le frein doit céder immédiatement à chaque mouvement du poisson. Il doit être réglé de manière à ce que vous gardiez le contrôle sur le poisson tout en lui permettant de s’échapper en toute sécurité lors d’une véritable course puissante.
Que se passe-t-il si vous serrez trop le frein ?
Un frein réglé trop serré est une erreur courante, surtout lorsque le pêcheur souhaite exercer un maximum de contrôle sur le poisson. À première vue, cela semble logique : si la bobine ne cède pas, le poisson ne s’échappera pas.
Mais la force de la fuite doit bien être répercutée quelque part. Si le frein ne cède pas, ce sont la canne, la ligne, le nœud, le bas de ligne et l’hameçon qui en subiront les conséquences. Et tôt ou tard, l’un de ces éléments finira par céder.
Le résultat est généralement le suivant :
- un bas de ligne cassé
- un nœud cassé
- un hameçon redressé
- un hameçon cisaillé
- dans les cas extrêmes, voire des dommages à la canne
Cela est particulièrement évident, par exemple, lors de la pêche au barbeau. Un poisson puissant pris dans le courant peut générer en un instant une force de traction bien supérieure à ce que l'on pourrait attendre compte tenu de sa taille. Si le frein ne cède pas ne serait-ce qu'un centimètre dès la première fuite, un montage plus délicat risque de ne pas tenir le coup.
Mais régler le frein de manière trop lâche n'est pas non plus la solution
À première vue, l’autre extrême semble plus sûr. Si le frein est très lâche, logiquement, rien ne cassera. Mais il faut aussi réussir à ramener le poisson. Si la bobine tourne presque sans résistance, le poisson peut facilement s'enfuir vers des branches, des arbres submergés, des rochers ou des plantes aquatiques. Le combat s'éternise inutilement et vous perdez le contrôle nécessaire sur sa trajectoire.
On peut souvent se rendre compte que le frein est trop lâche dès le moment où l’on ferre. Vous levez la canne, la bobine tourne immédiatement et la tension transmise à l’hameçon est insuffisante. Avec de nombreuses techniques, vous raterez la touche avant même que le combat ne commence réellement. Le réglage correct est donc un compromis. Le frein doit tenir sous une traction normale, mais lâcher la ligne en douceur lors d’une fuite plus vigoureuse.
Comment régler le frein avant votre premier lancer
Il est préférable de vérifier le frein avant de commencer à pêcher. Attendre d’avoir attrapé votre premier gros poisson pour l’ajuster n’est pas idéal, surtout si vous ne maîtrisez pas encore parfaitement le fonctionnement du moulinet.
La procédure est simple :
1. Préparez tout votre matériel
Une canne équipée d’un moulinet, d’une ligne ou d’un monofilament enfilé dans les anneaux, et d’un bas de ligne noué. Réglez toujours le frein en fonction du montage que vous allez réellement utiliser. Une ligne épaisse pour la carpe peut supporter un certain niveau de frein, tandis qu’un bas de ligne fin pour la pêche au feeder nécessite un réglage complètement différent.
2. Commencez par serrer légèrement le frein
Inutile de le serrer à fond. Réglez-le de manière à ce que la bobine reste bien en place lorsqu’on tire normalement sur la ligne.
3. Tirez sur la ligne
Saisissez fermement la ligne au-dessus du moulinet et tirez-la en douceur. En tirant plus fort, la bobine devrait commencer à tourner et la ligne à se dérouler en douceur. Le frein ne doit pas à-coups : il doit tenir fermement pendant un instant, puis se relâcher brusquement. Une récupération parfaitement fluide est essentielle lors du combat avec un poisson.
4. Affinez les réglages
Si la ligne se déroule au moindre effort, resserrez légèrement le frein. Si, au contraire, vous parvenez à peine à faire tourner la bobine, desserrez-le un peu. L’objectif n’est pas de trouver un réglage universellement valable. Tout dépend toujours de la résistance de la ligne principale, du bas de ligne, de l’hameçon et du poisson que vous comptez attraper.
Ajustez en fonction du maillon le plus faible du montage
C’est sans doute la règle la plus importante de toutes. Ne réglez jamais le frein en fonction de ce que le moulinet ou la canne peut supporter, mais exclusivement en fonction de l’élément le plus fragile du montage.
Vous disposez d’une ligne principale solide mais d’un bas de ligne nettement plus fin ? Le frein doit protéger le bas de ligne. Un moulinet robuste ne vous sera d’aucune utilité si la ligne fine casse juste au-dessus de l’hameçon lors de la première fuite soudaine.
N’hésitez pas à ajuster le frein pendant le combat
Un bon réglage de départ ne signifie pas que vous ne pouvez pas ajuster le frein du tout. Le niveau de freinage nécessaire en pleine eau diffère de celui requis lorsque le poisson se dirige vers des obstacles. Par conséquent, serrez ou desserrez doucement le frein pendant le combat, selon les exigences de la situation.
Mais faites-le progressivement. Un resserrement brusque peut facilement transformer un montage fonctionnant correctement en un piège immobiles. En pleine eau, gardez le frein un peu plus lâche et fiez-vous à l’action de la canne. À proximité d’obstacles, en revanche, augmentez légèrement le frein. Si un gros poisson fonce droit dans les branches juste devant vous, aucune règle ne vous aidera, et il faut parfois simplement prendre un risque.
Soyez particulièrement prudent tout près du rivage
Les pêcheurs perdent de nombreuses prises dans les tout derniers mètres. Le poisson semble déjà fatigué ; vous le ramenez vers la rive et, inconsciemment, vous tendez votre ligne. Mais dès qu’il aperçoit l’épuisette ou votre silhouette, il peut rassembler ses dernières forces pour une ruée fulgurante.
C’est précisément à ce moment-là que vous apprécierez un frein sensible qui laisse le poisson s’échapper en toute sécurité. Plus la longueur de ligne restante entre le scion de la canne et le poisson est courte, moins l’ensemble du matériel est capable d’absorber efficacement les à-coups soudains.
Régler le frein en fonction de la technique de pêche
Tout comme pour le choix des autres équipements de pêche, l’utilisation du frein varie en fonction de la méthode de pêche que vous pratiquez. Chaque discipline a ses spécificités et nécessite une approche légèrement différente.
Comment régler le frein pour la pêche au feeder
Lors de la pêche au feeder en rivière ou en eau calme, on utilise généralement des bas de ligne plus fins. Le frein doit donc réagir à une fuite soudaine sans surcharger immédiatement la ligne fine. Cependant, ne le laissez pas complètement lâche. Au moment de ferrer, vous devez exercer une pression suffisante sur l’hameçon, et pendant le combat, vous devez garder le poisson sous contrôle.
Vous pouvez facilement vérifier si le frein est correctement réglé : lors d’un moulinage normal et lorsque le poisson tire, la bobine reste stable, mais lors d’une fuite soudaine, elle commence à dérouler la ligne en douceur. Si vous pêchez en rivière, n’oubliez pas de tenir compte de la force du courant. Un poisson qui lutte contre le courant exercera une traction bien plus importante en une seconde qu’un poisson de même taille dans un étang.
Comment utiliser le frein lors de la pêche à la carpe
Les carpes sont capables de longues et puissantes ruées ; vous aurez donc certainement besoin d’un frein fiable. Bien qu’il faille exercer une pression suffisante après une touche pour maîtriser le poisson, n’essayez pas d’arrêter immédiatement chaque ruée. Si le poisson se dirige vers une zone dégagée et sûre, n’hésitez pas à le laisser partir sur quelques mètres.
La situation change lorsque vous pêchez près d’obstacles. Dans ce cas, vous aurez souvent besoin d’un réglage de frein plus serré dès le départ, car les premiers mètres déterminent si la prise finira en eau libre ou dans un arbre submergé. Cependant, ce type de pêche « puissante » nécessite une canne, une ligne principale et un bas de ligne adaptés. Il ne suffit tout simplement pas de serrer le frein à fond.
Pour les moulinets dotés d’un système de bobine libre (baitrunner), gardez également à l’esprit la différence entre la bobine libre pendant l’attente d’une touche et le frein de combat principal, dont le réglage détermine la résistance pendant le combat.
Comment régler le frein en pêche au lancer
En pêche au lancer, cela dépend principalement du poisson ciblé et du matériel utilisé. Un montage délicat pour la perche nécessite un réglage totalement différent de celui d’une canne plus robuste destinée au brochet. De plus, la ligne tressée n’a pratiquement aucun allongement ; toute fuite soudaine doit donc être absorbée uniquement par la canne et le frein du moulinet. C’est précisément pour cette raison qu’il ne faut jamais bloquer inutilement la bobine avec une tresse.
Lorsque vous pêchez le brochet, le sandre ou les grosses perches, attendez-vous également à des changements de direction fulgurants. En automne notamment, vous pouvez rencontrer des prédateurs vraiment puissants, et il n’est pas idéal de commencer à régler le frein seulement lorsque votre premier brochet trophée s’éloigne déjà du rivage avec une force implacable. Il est donc préférable, avant votre premier lancer, de tester la facilité avec laquelle la ligne se déroule de la bobine.
Freins avant, arrière et à bobine libre : y a-t-il une différence ?
Le principe reste le même, quel que soit l’emplacement de la commande. Les freins avant et arrière régulent simplement la résistance de la bobine lorsque la ligne se déroule. La différence réside principalement dans la conception elle-même et dans l’endroit où vous devez tendre la main pour l’ajuster pendant que vous combattez un poisson.
- Le frein avant est le plus courant sur les moulinets modernes d’aujourd’hui, et vous pouvez facilement le régler avec précision directement sur la bobine pendant que vous combattez un poisson.
- Le frein arrière, quant à lui, est commandé par une molette située à l’arrière du moulinet, ce que de nombreux pêcheurs préfèrent précisément en raison de son accès rapide et facile.
- Le frein à bobine libre, ou « baitrunner », fonctionne un peu différemment. En attendant une touche, il permet au poisson de dérouler la ligne sans pratiquement aucune résistance. Cependant, dès que vous tournez la manivelle ou actionnez le levier, le système de bobine libre se désengage et le frein principal prend immédiatement le relais. Bien sûr, vous devez avoir correctement réglé le frein principal à l'avance en prévision du combat proprement dit.
Le frein est censé vous aider, pas vous gêner
Un frein correctement réglé n’est ni serré au maximum ni complètement lâche. Il doit vous permettre de garder le poisson sous contrôle tout en amortissant de manière fiable ses ruées les plus puissantes.
Avant de pêcher, vérifiez donc toujours à quelle tension la bobine commence à tourner. Réglez-la en fonction du maillon le plus faible de votre montage, et ne procédez qu’à des ajustements très subtils pendant le combat. Une fois que vous aurez appris à utiliser le frein de manière instinctive, vous cesserez de lutter contre le poisson à la force brute. Au contraire, vous commencerez à tirer bien mieux parti de la souplesse de la canne, des caractéristiques du moulinet et des mouvements du poisson lui-même au moment de le ramener.
Et dès que vous ferrez une prise plus importante, vous apprécierez pleinement ces quelques secondes passées à régler le frein avant votre premier lancer.