Kelan jarrua tuskin huomaa tavallisessa kalastuksessa. Mutta heti kun isompi kala tarttuu syöttiin, se voi ratkaista, saatko kalan maihin. Liian tiukka jarru rasittaa liikaa peruketta ja koukkua, kun taas liian löysä jarru antaa kalalle liikaa liikkumatilaa. Sen oikea säätäminen ei kuitenkaan ole vaikeaa. Aseta jarru vain etukäteen ja hienosäädä sitä varovasti tarpeen mukaan, kun taistelet kalan kanssa.
Mitä kelan jarru oikeastaan tekee
Jarrutus määrittää, kuinka suuren vastuksen kalan on ylitettävä, jotta se voi alkaa kelata siimaa kelalta. Niin kauan kuin vetovoima ei ole riittävän voimakas, kela pysyy paikallaan. Heti kun kala vetää voimakkaammin, jarru vapautuu ja päästää siimaa ulos.
Tämä suojaa kerralla useita koko kalastusvälineistön heikoimpia kohtia. Kela auttaa vaimentamaan kalan rynnäköitä sen sijaan, että kaikki jäisi vavan varaan. Tämä vähentää siiman tai perukkeen katkeamisen, koukun suoristumisen tai sen riskiä, että kala puree koukun irti suustaan.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että jarru pitäisi luistaa välittömästi kalan jokaisen liikkeen yhteydessä. Se on säädettävä niin, että säilytät hallinnan kalasta, mutta annat sen silti juosta turvallisesti todella voimakkaan ryntäyksen aikana.
Mitä tapahtuu, jos jarrua kiristetään liikaa
Liian tiukasti säädetty jarru on yleinen virhe, etenkin kun kalastaja haluaa saada mahdollisimman paljon hallintaa kalasta. Ensi silmäyksellä se tuntuu järkevältä: jos kela ei anna periksi, kala ei pääse karkuun.
Mutta vauhdin voima on siirrettävä jonnekin. Jos jarru ei anna periksi, vava, siima, solmu, perukke ja koukku joutuvat kantamaan sen rasituksen. Ja lopulta jokin näistä osista saattaa pettää.
Tuloksena on yleensä:
- katkennut perukke
- katkennut solmu
- suoristunut koukku
- katkennut koukku
- äärimmäisissä tapauksissa jopa vavan vaurioituminen
Tämä on selvästi havaittavissa esimerkiksi barbelia kalastettaessa. Vahva kala virrassa voi hetkessä tuottaa paljon suuremman vetovoiman kuin sen koon perusteella voisi odottaa. Jos jarru ei anna periksi edes senttimetriä ensimmäisellä ryntäyksellä, herkempi kalastusvälineistö ei välttämättä kestä.
Mutta liian löysäksi säädetty jarru ei myöskään ole ratkaisu
Ensi silmäyksellä toinen ääripää vaikuttaa turvallisemmalta. Jos jarru on hyvin löysällä, loogisesti ajatellen mikään ei katkea. Mutta kala on myös saatava onnistuneesti maihin. Jos kela pyörii lähes ilman vastusta, kala voi helposti uida pois oksien, vedenalaisten puiden, kivien tai vesikasvien sekaan. Taistelu venyy tarpeettomasti, ja menetät tarvittavan hallinnan sen kulusta.
Usein huomaat jo koukun tarttuessa, onko jarru liian löysällä. Kun nostat vapaa, kela pyörii välittömästi, eikä koukkuun siirry tarpeeksi kireyttä. Monissa tekniikoissa menetät iskun jo ennen kuin varsinainen taistelu edes alkaa. Oikea säätö on siis kompromissi. Jarru on pidettävä kiinni normaalissa vedossa, mutta sen on vapautettava siima sujuvasti voimakkaamman juoksun aikana.
Kuinka säätää jarru ennen ensimmäistä heittoa
On parasta tarkistaa jarru ennen kalastuksen aloittamista. Jarrun säätämisen odottaminen ensimmäisen ison kalan saaliiksi saamiseen asti ei ole ihanteellista, varsinkin jos et ole vielä täysin hallinnut kelan käyttöä.
Menettely on yksinkertainen:
1. Valmista koko kalastusvälineistö
Vapa, johon on kiinnitetty kela, siima tai monofilamenttisiima, joka on pujotettu ohjaimien läpi, sekä sidottu perukesiima. Säädä jarru aina sen kalastusvälineistön mukaan, jota aiot käyttää. Paksu karppisiima kestää tietyn jarruvoiman, kun taas ohut syöttöperukesiima vaatii täysin erilaisen säädön.
2. Aloita kiristämällä jarrua hieman
Sinun ei tarvitse kiristää sitä täysin. Säädä se niin, että kela pysyy tukevasti paikallaan, kun siitä vedetään normaalisti.
3. Vedä siimasta
Tartu siimaan tukevasti kelan yläpuolelta ja vedä sitä tasaisesti. Voimakkaammalla vedolla kelan pitäisi alkaa pyöriä ja siima kelautua tasaisesti. Jarru ei saa nykiä – sen pitäisi pitää tiukasti hetken ajan ja sitten vapautua äkillisesti. Täysin tasainen kelaus on välttämätöntä kalaa taisteltaessa.
4. Hienosäädä asetuksia
Jos siima purkautuu jo hyvin kevyestä vedosta, kiristä jarrua hieman. Jos taas saat kelan tuskin pyörimään, löysää jarrua hieman. Tavoitteena ei ole löytää yhtä yleispätevää asetusta. Se riippuu aina pääsiiman, perukkeen, koukun ja odotettavissa olevan saaliin vahvuudesta.
Säädä kalastusvälineistön heikoimman osan mukaan
Tämä on ehkä kaikkein tärkein sääntö. Älä koskaan säädä jarrua sen perusteella, mitä kela tai vapa kestää, vaan yksinomaan kalastusvälineistön heikoimman osan mukaan.
Onko sinulla vahva pääsiima, mutta huomattavasti ohuempi perukesiima? Jarruasetuksen on suojattava perukesiimaa. Vankka kela ei auta, jos ohut siima katkeaa koukun yläpuolelta ensimmäisen äkillisen ryntäyksen aikana.
Säädä jarrua vapaasti taistellessasi kalaa vastaan
Hyvä lähtöasetus ei tarkoita, ettet voisi säätää jarrua lainkaan. Avoimella vedellä tarvitset eri jarruvoimaa kuin silloin, kun kala suuntaa kohti esteitä. Siksi kiristä tai löysää jarrua varovasti taistelun aikana tilanteen mukaan.
Tee se kuitenkin asteittain. Äkillinen kiristäminen voi helposti muuttaa turvallisesti toimivan kalastusvälineistön lukittuneeksi ansaksi. Avoimella vedellä pidä jarru hieman löysemmällä ja luota vavan joustavuuteen. Esteiden lähellä puolestaan lisää jarrua hieman. Jos iso kala syöksyy suoraan edessäsi oleviin oksiin, mikään sääntö ei auta, ja joskus on yksinkertaisesti otettava riski.
Ole erityisen varovainen aivan rannan lähellä
Kalastajat menettävät monia saaliita aivan viimeisillä metreillä. Kala näyttää jo väsyneeltä; kelaat sitä kohti rantaa ja kiristät alitajuisesti siimaa. Mutta heti kun se huomaa haavin tai siluettisi, se voi kerätä jäljellä olevat voimansa salamannopeaan ryntäykseen.
Juuri tällöin arvostat herkkää jarrua, joka antaa kalan turvallisesti tehdä tämän viimeisen pakoyrityksen. Mitä lyhyempi siiman pituus on vavan kärjen ja kalan välillä, sitä huonommin koko kalastusvälineistö pystyy vaimentamaan äkillisiä nykäyksiä.
Jarrun säätäminen kalastustavan mukaan
Aivan kuten muiden kalastusvälineiden valinnassa, jarrujen käyttö vaihtelee sen mukaan, mitä kalastusmenetelmää kulloinkin käytät. Jokaisella menetelmällä on omat erityispiirteensä, ja ne vaativat hieman erilaista lähestymistapaa.
Kuinka säätää jarrua syöttökalastuksessa
Feeder-kalastuksessa joissa tai seisovissa vesissä käytetään yleensä ohuempia perukkeita. Jarrun on siksi reagoitava äkilliseen vetoon ilman, että ohut siima ylikuormittuu välittömästi. Älä kuitenkaan jätä jarrua täysin löysälle. Kun koukku kiinnittyy, sinun on kohdistettava koukkuun riittävä paine, ja kalaa taistellessasi sinun on pidettävä se hallinnassa.
Voit helposti todeta, onko jarru säädetty oikein: normaalin kelauksen aikana ja kun kala vetää, kela pysyy vakaana, mutta äkillisen vetovoiman aikana se alkaa antaa siimaa tasaisesti. Jos kalastat joessa, muista ottaa huomioon virtauksen voimakkuus. Virtaa vastaan taisteleva kala tuottaa sekunnissa paljon enemmän vetoa kuin saman kokoinen kala lammessa.
Kuinka käyttää jarrua karppikalastuksessa
Karppi pystyy pitkiin ja voimakkaisiin pakoihin, joten luotettavasta jarruasetuksesta on varmasti hyötyä. Vaikka tarvitset riittävää painetta iskun jälkeen saadaksesi kalan hallintaan, älä yritä pysäyttää jokaista pakoa välittömästi. Jos kala suuntaa kohti turvallista avovettä, anna sen mennä vapaasti muutama metri.
Tilanne muuttuu, kun kalastat esteiden lähellä. Siellä tarvitset usein tiukemman jarruasetuksen heti alusta alkaen, koska ensimmäiset metrit ratkaisevat, päätyykö saalis avoveteen vai uponneeseen puuhun. Tällainen voimakas kalastus vaatii kuitenkin sopivan vavan, pääsiiman ja perukkeen. Ei riitä, että vain kiristät jarrua täysille.
Keloissa, joissa on vapaakela (baitrunner), on myös pidettävä mielessä ero vapaakelan ja varsinaisen taistelujarrun välillä: vapaakelaa käytetään odotettaessa tärppiä, kun taas taistelujarrun säätö määrää vastuksen taistelun aikana.
Kuinka säätää jarrua spinning-kalastuksessa
Spinning-kalastuksessa jarruasetus riippuu pääasiassa kohdekalasta ja käytetystä kalastusvälineestä. Herkkä ahvenkalastusvahti vaatii täysin erilaisen asetuksen kuin tukevampi haukivapa. Lisäksi punottu siima ei veny juuri lainkaan, joten äkilliset vetoaallot on vaimennettava yksinomaan vavan ja kelan jarrun avulla. Juuri siksi punottua siimaa käytettäessä ei pidä koskaan lukita kelaa tarpeettomasti.
Haukea, kuhaa tai isompia ahvenia kalastaessasi varaudu myös salamannopeisiin suunnanmuutoksiin. Erityisesti syksyllä saatat kohdata todella voimakkaita saaliskaloja, eikä ole ihanteellista aloittaa jarruvoiman säätämistä vasta silloin, kun ensimmäinen trofeahaukesi on jo vetämässä rannasta pois väsymättömällä voimalla. Siksi on parasta testata jo ennen ensimmäistä heittoa, kuinka helposti siima irtoaa kelalta.
Etu-, taka- ja vapaakela-jarrut: onko niillä merkitystä?
Periaate on sama riippumatta siitä, missä säätö sijaitsee. Sekä etu- että takajarru säätelevät yksinkertaisesti kelan vastusta, kun siimaa kelataan ulos. Ero on pääasiassa itse rakenteessa ja siinä, mihin kätesi ulottuu säätöä tehdessäsi, kun taistelet kalan kanssa.
- Etujarru on nykypäivän moderneissa keloissa yleisin, ja sitä voi helposti hienosäätää suoraan kelalta kalastuksen aikana.
- Takajarrua puolestaan säädetään kelan takana olevalla pyörällä, jota monet kalastajat suosivat juuri sen nopean ja helpon käytettävyyden vuoksi.
- Vapaakela-jarru, eli baitrunner, toimii hieman eri tavalla. Kun odotat tärppiä, se antaa kalan vetää siimaa ulos käytännössä ilman vastusta. Heti kun kuitenkin käännät kahvaa tai painat vipua, vapaakela-järjestelmä kytkeytyy pois päältä ja pääjarru ottaa välittömästi ohjat. Tietenkin pääjarru on säädettävä etukäteen oikein varsinaista taistelua varten.
Jarrun on tarkoitus toimia sinun eduksesi, ei sinua vastaan
Oikein säädetty jarru ei ole kiristetty maksimiin eikä täysin löysällä. Sen pitäisi antaa sinun pitää kala hallinnassa ja samalla vaimentaa luotettavasti sen voimakkaimmat rynnäköt.
Joten ennen kalastusta testaa aina, millä kireydellä kela alkaa pyöriä. Säädä asetus vastaamaan kalastusvälineistösi heikointa kohtaa ja tee taistelun aikana vain hyvin hienovaraisia säätöjä. Kun opit käyttämään jarrua automaattisesti, et enää paini kalan kanssa raakaa voimaa käyttäen. Sen sijaan alat hyödyntää paljon paremmin vavan joustavuutta, kelan ominaisuuksia ja kalan omia liikkeitä, kun nostat sen maihin.
Ja heti kun saat ison saaliin koukkuun, tulet arvostamaan täysin niitä muutamia sekunteja, jotka käytit jarrua säätäessä ennen ensimmäistä heittoasi.